下周預測

　　宏觀政策面利好頻出，制造業需求逐步加大，年前有趕工期需求，黑色系及期螺高位難下，鋼坯成本端支撐性較強，鋼企見機繼續拉漲報價，鋼廠挺價意愿尚存，商家拉漲積極性高，加上房地產數據超預期增長提振市場情緒，市場庫存連續下降，商家壓力不大，且存在恐高心里，湖南無縫管批發商預計下周鋼材價格將穩中個漲運行。

　　一、影響因素有以下幾點

　　1、沙鋼出臺11月下旬建材價格政策，上調50-200元/噸

　　11月21日，沙鋼在11月中旬價格基礎上，出臺2020年11月下旬建材價格政策：

　　高線：上調200元，現6.5mmHPB300普碳高線出廠價格為4710元/噸。盤螺：上調200元，現Ф8-10mmHRB400盤螺出廠價格4750元/噸，Ф6mmHRB400盤螺加價300元/噸，抗震盤螺加價30元/噸。螺紋：上調50元，現HRB400Ф16-25mm螺紋出廠價格為4300元/噸，以上價格均為含稅，自2020年11月21日起執行。

　　2、乘聯會：11月狹義乘用車零售預計214萬輛

　　經濟的恢復支撐消費信心在“金九銀十”旺季進一步提振，地方購車補貼、廠家營促銷舉措等共同促進市場加速回暖。同時近期外牌限行加嚴、熱銷新產品陸續上市，推動新能源市場單月同比大幅增長110%。在諸多因素的疊加作用下，市場高于我們此前預期，10月狹義乘用車零售完成199.2萬輛，同比增長8.0%。

　　3、中國重汽董事長：中國2021年重型卡車銷量可能達到120萬輛

　　中國重汽董事長蔡東在網絡會議上表示，中國是世界上最大的重卡市場，明年中國的總交貨量可能在100萬輛到120萬輛。

　　二、現貨市場方面

　　建筑鋼材：上漲

　　宏觀政策指引，黑色系震蕩拉漲，下游終端需求趕工期仍有操作空間，但隨著北方雨雪天氣的到來，需求或是受到一定影響，價格持續上漲的力度有限，商家高位信心不足，鑒于原料端高位市場底部支撐仍強，預計下周建材價格或主穩個漲運行。

　　熱軋板卷：上調

　　受限產跟原材料上漲影響，高爐廠利潤受限，鋼廠價格堅挺支撐，但隨著冬季臨近，市場對鋼材需求持續性存疑，鋼廠以及社會庫存均下降幅度收窄，需求的峰值已經過去了，鑒于鋼坯及成本端的強力支持，預計下周熱卷價格或穩中個別上調運行。

　　中厚板：上行

　　期鋼震蕩上揚及鋼坯累漲提振下，價格跟勢小幅探漲，商家挺價出貨為主，市場低價走貨較好，但高位一般，下游多數持觀望狀態，心態略分歧，個別鋼廠面臨年底正常檢修，后期資源投放壓力尚可，整體市場對高位接受度不足，低位資源流通較多，預計下周中厚板價格偏強震蕩。

　　帶鋼：走高

　　冬季限產，坯料廠家挺價意愿明顯，寒潮臨近下游需求有萎縮態勢，但帶鋼庫存資源低位，供需壓力不大，市價漲至年內高點，市場恐高情緒加重，操作多偏謹慎，追空或有風險，預計明日帶鋼市場或高位偏強震蕩。

　　型材：穩中個漲

　　隨著限產解除，軋鋼企業多數恢復正常生產狀態，但現貨庫存仍處低位，加上鋼坯支撐不斷走強，廠商挺價盼漲積極性較高，然下游終端需求釋放不濟，市場成交顯謹慎，預計下周型材價格或高位震蕩整理。

　　管材：穩中走高

　　雖然原料端支撐強勁，管市成交平淡，考慮到成本高利潤微薄，且市場資源低位，商家挺價意愿強烈，但進入冬季，市場需求得到改善的可能性不大，終端補貨猶豫，需求弱的局面遲遲不能緩解，商家心態偏空，對后市持觀望態度，預計下周厚壁無縫鋼管市場或將震蕩調整。

　　三、原料市場方面

　　鐵礦石：穩中偏強

　　期貨強勢帶動內粉商家盼漲心態積極，市場局部趨高整理，唐山部分地區環保預警解除，礦選生產及運輸有望恢復，但資源偏緊局面尚存，交投未有明顯改善，預計下周鐵礦石價格穩中偏強調整運行。

　　廢鋼：穩中個漲

　　原料市場繼續向好運行，生鐵成本支撐強勁，成品現貨繼續保持偏強，但目前拉漲過多后漲勢有放緩跡象，且北方需求逐漸走弱，部分北材南下，成品現貨高位價格或承壓，廢鋼自身貨源供應尚有支撐，預計下周廢鋼價格或穩中個漲調整。

　　焦炭：上漲

　　受去產能預期及鋼市走強影響，焦炭第七輪提漲本周陸續落地執行，目前焦價累漲350，全國平均噸焦利潤突破500，但本輪提漲落地速度較前幾輪有所放緩，焦企恐高情緒逐漸增加，不過隨去產能工作推進，焦炭供應緊張局面難改善，預計下周焦炭價格或穩中偏強。

　　生鐵：上調

　　鋼市向好，鋼坯創年內新高，鋼廠對煉鋼鐵采購積極性尚可，多數地區資源偏緊，鐵廠多低位庫存或負庫存，加之成本高位鐵廠利潤偏低，商家漲價意向強，預計下周生鐵市場價格或穩中偏強。