今日鋼價延續板強長弱，期螺午后跌幅擴大，市場采購熱情不高，商家暗降出貨，板材相對堅挺，逢低采購，短時分化還會延續。

　　1、庫存再降37萬噸，降幅收窄

　　湖南涂塑螺旋管商家據悉，本周五大品種產量下降近9萬噸，庫存再降37.22萬噸，庫存降幅明顯收窄。且品種出現分化，建材廠庫增幅明顯，螺紋鋼小幅去庫存7.88萬噸。而熱卷降庫進一步擴大至24.71萬噸。從表觀需求來看，螺紋鋼本周較上周需求下降29.47萬噸，熱卷需求較上周回升8.4萬噸。一升一降，鋼價走勢也呈現分化。

　　2、降庫放緩：部分地區建材庫存轉增

　　從主要區域社庫環比來看，建材降庫明顯放緩。尤其在華北和華中市場，建材已經由降轉增，其中，華北地區庫存較上周增加23%，華中地區庫存較上周增加7%。目前降庫明顯的地區主要集中在華東和華南市場。但需要考慮后市北材南下可能帶來的供給壓力。

　　熱卷方面，降庫持續，華北地區和華中市場庫存較上周下降4%左右，華南市場降庫明顯，達到9%水平，華東地區降庫有所放緩，但總庫存壓力不大。

　　3、12月鋼廠檢修增多，產量回升空有限

　　12月鋼廠檢修明顯增多，沙鋼計劃2020年12月初對一座480m3高爐進行檢修時間21天，預計影響鐵水產量0.17萬噸/日，共3.57萬噸。同時，將對兩條棒材生產線進行檢修15天和13天，預計影響螺紋鋼產量0.64萬噸/日，共計8.82萬噸。此外，12月5日起對一條1450mm熱軋板卷生產線進行檢修時間15天，預計影響熱卷產量1.2萬噸/日，共18萬噸。12月進入集中檢修期，產量回升空間相對有限。

　　4、11月乘用車日均零售同比增長5%

　　受促消費政策提振，近幾個月汽車產業恢復加速，且銷售持續回升。乘聯會最新數據顯示，11月的日均零售是6.2萬輛，同比增5%，環比10月增3%。汽車市場消費恢復的信心加強，且年末旺季驅動，12月市場預計將延續增長態勢，對板材消費拉動仍有支撐。

　　5、淡水河谷計劃擴大產能

　　據了解，淡水河谷今年前三季度銷往中國的鐵礦石量占全球銷量的比例高于去年，達到近70%。同時，淡水河谷預計2021年鐵礦石產量3.15億至3.35億噸。計劃到2022年底實現年產鐵礦石4億噸，還將進行投資擴大年產能到4.5億噸，以應對突發事件確保年產4億噸，或滿足更為強勁的需求。意味著明年鐵礦石高位將面臨壓力。

　　6、期鋼收跌，板強長弱延續

　　期鋼午后跌勢擴大，期螺跌48收報3866，期卷跌9收報4229，鐵礦石漲15.5收報937，焦煤漲23.5收報1521.5，焦炭跌13.5收報2533。

　　今日市場成交不佳，建材暗降10-20出貨為主，板材相對堅挺。

　　螺紋鋼24個市場中16個市場中下跌10-30，20mm HRB400E平均價格4023元/噸，較上個交易日下調12元/噸。

　　熱卷24個市場中13個市場上漲10-50，1個市場下跌10，4.75 熱軋板卷平均價格4204元/噸，較上個交易日上調11元/噸。

　　中板24個市場中11個市場上漲10-50，1個市場下跌20，14-20mm 普中板平均價格4071元/噸，較上個交易日上調8元/噸。

　　綜上，大口徑螺旋鋼管商家認為，12月鋼廠檢修增多，產量呈現小幅回落，對鋼價有一定支撐。但從需求來看，建材淡季效應逐漸顯現，表觀需求較上周下降近30萬噸，而熱卷需求韌性仍在，不管是下游汽車產業還是機械制造以及家電均呈現持續恢復態勢，數據來看，本周熱卷表觀需求較上周增加8萬噸，部分規格缺貨令商家報價堅挺。短時，板強長弱仍將延續，預計明日板材穩中有漲，建材偏弱運行。