在最近一段時間，黑色金屬整體價格終于走出了“想要”的樣子，螺旋管價格持續上漲，鐵礦弱勢調整，生產企業利潤繼續擴大，這應該是目前鋼鐵企業希望看到的，對于這種態勢的主要幾個熱點情況，在本文做一些概述，同時對于后期市場略做預測。

　　一、供應層面成為主導價格的因素

　　在當前的情形之下，對于粗鋼產量的限制成為當前鋼價走勢的最主要因素，包括江蘇、安徽、山西等地，雖然唐山地區較上半年的限產力度略有放松，但整體還在30%左右。特別是粗鋼產量至少要與2020年持平，也就是說上半年所超出的產量，都需要在下半年去抵消。另外在廣東、廣西等地的限電措施，也在一定程度上對整體粗鋼和成品材的產出形成了一定影響。

　　二、鐵礦價格持續承壓

　　在限產的影響之下，鐵礦需求被壓制，雖說到港量略有回落，但發運量同時又在增加，所以整體鐵礦的供應預期并沒有減少，但是鋼廠限產的事實與預期同時存在，所以鐵礦的價格持續回落的主因還在需求端，不過海運費還在偏強勢的狀態之下，鐵礦在短期內的下浮空間可能不大。

　　三、鋼坯庫存持續上升

　　主要倉庫及港口鋼坯庫存本周繼續上升，已經達到67.57萬噸，開始接近年初的庫存高點，主要原因在于一些軋材廠的停產，不過這也能夠為后期的缺口做到一部分的庫存沉淀，也可以為一部分企業提供短期“援助”，但可能也只是“杯水車薪”，在未來比較長的一段時間里，這種粗鋼的供應可能還是有一定缺口。

　　四、社會庫存震蕩運行

　　在6月后期開始社會庫存進入一個累庫階段，到目前為止又轉入了一個震蕩區間。供應端在減少的形勢之下，并沒有為庫存減少做出多大“貢獻”，說明當前的下游需求依然處于低迷狀態，還需要等待各種天氣的配合，才能發現庫存的明顯下降，畢竟當前的社會庫存的絕對量還是處于高位，這種狀態難以支撐價格的強勢沖力。

　　最后，螺旋焊管廠家認為，當前鋼材價格的主導因素還是供應面的減少，以及對于后期粗鋼及成品材產量難以達到一定量的預期，不過由于原材料價格的弱勢，讓生產企業的利潤持續上升，這或許是誘導產量提前釋放完的一大因素。不過，這兩天出現的出口退稅問題，也是影響需求端中出口量及生產企業對內銷加量的選擇，所以內銷量還會繼續加大，但是當前的內需并沒有開始發力，對于市場價格來說會有一定壓制。綜合而言，價格可能在短期內進入一個高位震蕩區間，繼續上漲的推動力略有不足。