鋼鐵市場素有“金三銀四”之說，然而今年開春鋼材需求卻不及預期，涂塑鋼管廠家指出，一季度，主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。

　　旺季不旺的背后 是供需兩端走弱

　　從需求端看，我國大力推動基建投資有利于穩定鋼鐵行業需求預期。但受近期國內疫情影響，建筑業施工啟動放緩，制造業增長遲滯，一季度鋼材需求受到抑制。此外，國際環境更趨復雜，鋼鐵進出口同比下降。

　　從供給端看，一季度受國內供暖季錯峰生產、疫情封控等多重因素影響，鋼鐵企業減產停產較多;在產企業也面臨著原料入廠、生產組織、合同執行、生產成本大幅上升等困難。一季度全國鋼產量2.43億噸，同比下降10.5%。

　　從價格看，一季度國內鋼價總體震蕩走高，出口價格漲幅快于進口。目前鋼鐵生產用的鐵礦石、煉焦煤等原燃材料價格持續高位波動，對價格依然有支撐。但在國家保供穩價政策引導以及供需動態匹配下，價格總體平穩。利潤率下滑也制約企業生產意愿。

　　不過，業內人士指出，短期看鋼鐵市場供需雙弱，但后期市場需求會加速釋放。

　　一季度，鋼材消費尚未實質性啟動。后期在國家穩增長目標下，隨著疫情形勢的緩解和多重政策的發力，鋼材需求將加速釋放，需求增幅預計大于產量增幅。

　　今年政府工作報告提出，開工一批具備條件的重大工程、新型基礎設施、老舊公用設施改造等建設項目;適度超前開展基礎設施投資;因城施策促進房地產業良性循環和健康發展;繼續支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉和以舊換新;再開工改造一批城鎮老舊小區……這些都將有效拉動用鋼需求。

　　前期被抑制的鋼材消費不會消失，只會延遲。

　　鍍鋅螺旋管需求潛力仍在 倒逼供給端提質增效適應供需結構新變化

　　短期內鋼鐵工業受供給約束和需求收縮雙向壓力的影響將更加突出，供需雙弱問題短期內難以改觀，減量化發展特征更加明顯，開始進入中低速高質量發展階段。

　　近期，國家發展改革委等部門就今年粗鋼產量壓減工作進行研究部署，確保實現今年全國粗鋼產量同比下降，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展。