2019年已經進入了尾聲，隨著交易日的越來越少，鋼價走勢也備受關注。12月的第一個工作日，雖然在庫存持續下降和環保限產消息不斷的利好下，鋼價卻沒有迎來“開門紅”，后期走勢該何去何從呢?

　　首先從環保方面來看，上周多地接連發布了環保限產消息。11月28日，河北石家莊、衡水、邢臺等6市先后發布重污染天氣預警。螺旋鋼管廠家據悉，邯鄲發布重污 染天氣橙色預警啟動Ⅱ級應急響應。27日，晉城市啟動重污染天氣黃色預警。隨著環保消息的傳出，對于市場信心形成了利好。但秋冬季限產已經成為常態，加之生態環境部門一再強調嚴格禁止大氣污染治理“一刀切”，因此環保限產對鋼市帶來的利好有限。

　　需求方面，由于國內經濟增速下行壓力加大，國家加大逆周期政策調節，基建項目加速落地開工，加上房地產投資情況較為平穩。隨著各地工地趕工潮的出 現，鋼材需求出現了淡季不淡的行情走勢。此外，雖然目前天氣轉涼，北方的鋼材需求下降，但南方的需求依然較大，且價格較高，北材南下的情況增多。在需求的 不斷增加之下，對于鋼價形成了很好從支撐。

　　隨著需求的好轉，鋼材社會庫存也出現了7連降。據監測數據顯示，截至11月29日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為 669.9萬噸，較上周下降了22.4萬噸，降幅為3.2%，七周累計下降了347.5萬噸，降幅達34.16%;較去年同期相比下降了33.6萬噸，降 幅為4.78%。隨著鋼材社會庫存的較快下降，對于后期鋼價將形成一定的支撐。但值得注意的是，隨著氣溫不斷下降，加上今年春節較早的影響下，需求也將逐 漸減弱，后期供需壓力也將逐漸加大。

　　產量方面，據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，2019年11月上旬重點鋼企粗鋼日均產量198.91萬噸，旬環比增加2.11萬噸，增長 1.07%。截至2019年11月上旬末，重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1230.98萬噸，旬環比增加83.88萬噸，增長7.31%。粗鋼產量再次出現了 上升，不斷增加的產量將對后期市場的供需產生一定的壓力。此外，今年春節在1月份，鋼廠將提前進入假期，在目前鋼廠還有一定利潤的情況之下，可能會出現加 大馬力趕工生產的情況，因此預計后期粗鋼產量不會少。

　　那么后期鋼價會怎么走呢?湖南螺旋管廠家認為，12月份風險正在加大。這主要是因為市場預期已經發生了微妙的變化，進入12月后終端施工企 業的需求也將逐漸減少。而且目前螺紋基差在400元左右，市場仍然有較大的調整空間。短期來看，鋼市調整空間或不會很大，但也不可掉以輕心，要重點關注市 場情緒的轉換節點，若市場預期或情緒面發生較大變化，調整可能要超出客觀預期。