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黑色系期貨弱勢下行,受此影響商家心態(tài)不佳,市價承壓下行為主,目前市場現貨高位低靠,貿易商以實際出貨為主,但成交平平,雖旺季來臨,但下游終端需求端釋放不足,致使銷售情況較差,螺旋鋼管價格有所下跌,鑒于環(huán)保限產后期價格仍有支撐,庫存壓力不大,價格降幅有限,成材需求雖然市場對下半年仍然有比較強的預期,但實際成交回落,需求不及預期的可能性在上升,預計明日鋼材價格或穩(wěn)中續(xù)跌調整運行。
一、影響因素有以下幾點
1、鐵礦石:供應逐漸恢復 中期回落可期
隨著澳大利亞檢修季的結束,發(fā)運量出現了持續(xù)回升。同時根據淡水河谷等礦山的年度計劃,下半年發(fā)運量將相較上半年有所放量,供應端邊際上將得到持續(xù)改善。國內到港量維持高位,但受疫情以及天氣等因素影響,壓港量較高,導致其未在庫存上體現。
2、中國汽車工業(yè)協(xié)會:8月汽車企業(yè)出口7.1萬輛,環(huán)比增長14.7%,同比下降19.7%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會:8月汽車企業(yè)出口7.1萬輛,環(huán)比增長14.7%,同比下降19.7%。1-8月汽車企業(yè)出口51.9萬輛,同比下降21.0%,降幅比1-7月收窄0.2個百分點。
相比去年同期汽車企業(yè)出口量歲下降幅度收窄,還是在下降,利空鋼價反彈。
3、二季度全球企業(yè)利潤下降33%
摩根大通表示,截至今年二季度,全球企業(yè)利潤下降了33%。此次企業(yè)利潤的暴跌與金融危機期間的趨勢相當,而其中旅游和酒店業(yè)較其他部門遭受的打擊更大。
二、現貨市場方面
建筑鋼材:下跌
黑色系期螺延續(xù)震蕩下行,抑制市場活躍氛圍,加之需求回暖放緩,終端拿貨顯謹慎,多按需采買,市場整體成交表現一般,貿易商心態(tài)謹慎偏空,市價隨之弱調,盤中低位資源增多,然原料價格暫穩(wěn)運行,預計明日建材價格或震蕩下降運行。
熱軋板卷:下行
期貨暴跌,現貨心態(tài)崩塌,但跌價后成交也沒有明顯改善,當前市場情況多以消極觀望居多,目前鋼廠對市價有一定支撐,終端入市欠佳成交冷清,考慮弱勢未改,部分商家靈活觀望,庫存也是相對平穩(wěn),按需補庫,預計明日熱卷價格或穩(wěn)中下調整理。
中厚板:穩(wěn)中偏弱
期鋼弱勢調整,市場詢盤氛圍不佳,商家讓利促成交,但下游并不買賬,買漲不買跌的心態(tài)驅使下,采購能力有限,下游按需采買居多,庫存壓力增加,庫存逐漸累積,商家價格或受到打壓,預計明日中厚板價格或穩(wěn)中偏弱整理。
帶鋼:下降
目前市場信心受打壓多弱調20左右刺激成交,然降后市場交投氛圍清淡,商戶普遍出貨為主,終端謹慎觀望拿貨,部分商戶存在可議價出貨現象,低位資源明顯增多,若短期仍無利好支撐,市場或會繼續(xù)下調但由于庫存低位支撐幅度不會太大,考慮成本端顯弱,預計明日帶鋼價格或偏弱整理。
型材:走低
目前高爐開工率處于高位,但鋼廠端補庫情況一般,多數以觀望為主,隨著高溫天氣逐步緩解,金九旺季給予市場一定信心,但鑒于需求暫無明顯改善,軋鋼企業(yè)多數恢復生產,后期庫存緊缺情況逐漸緩和,加上成本端支撐趨弱,市場觀望情緒加重,預計明日型材市場將弱勢震蕩調整。
管材:主穩(wěn)個跌
隨著金九旺季到來,下游終端需求釋放,但終端拿貨不穩(wěn)定,原料弱勢下調,打亂了市場補貨的節(jié)奏,降后市場采貨著較少,管廠多降價優(yōu)惠,而且貿易商采貨猶豫,多在觀望,短期內仍存在風險,預計3PE防腐鋼管市場價格或將繼續(xù)弱勢。
三、原料市場方面
鐵礦石:下跌
隨著外礦的趨弱,商家多維持堅挺,礦選出貨意愿增加,貿易商多持幣觀望為主,雖然仍有鋼企對內粉價格有所上調,但多半都是對前期價格的補漲,市場整體交投一般,預計明日鐵礦石市場穩(wěn)中調整運行。
廢鋼:下調
唐山等地區(qū)環(huán)保限產繼續(xù)趨嚴,但總體來看鋼廠生產積極性未減,對廢鋼的需求不減,焦炭價格提漲落地,政策上一直在抑制高價鐵礦,鋼材需求回升緩慢,低于市場預期,會拖累廢鋼走勢,預計明日廢鋼價格或穩(wěn)中個調整理。
焦炭:維穩(wěn)
目前唐山地區(qū)已開啟為期一周的“零點”行動,豐南部分高爐檢修,焦企利潤高位,出貨良好,生產積極,鋼廠對原料按需采購,部分貿易商已三輪提漲,貿易商采購積極,多關注太原地區(qū)4.3米焦爐產能退出情況和環(huán)保政策變化,預計明日焦炭價格或持穩(wěn)觀望。
生鐵:穩(wěn)中上調
隨鐵價持續(xù)上調,下游采購趨于謹慎,部分地區(qū)高價資源成交有所放緩,加之外礦趨弱,市場觀望氣氛漸增,然煉鋼鐵資源緊張,鑄球鐵庫存壓力亦不大,對鐵價支撐較強,市場報價維穩(wěn)為主,部分低價資源向高位靠攏,生鐵成本居高不下,鐵廠利潤偏低,預計明日生鐵穩(wěn)中偏強運行。